El crecimiento del tráfico internacional transformó la estrategia comercial de Atalaya. La cadena de medialunas, históricamente vinculada a los viajes por ruta, encontró en Aeroparque su sucursal de mayor desempeño, desplazando así la tradicional presencia en las rutas terrestres del país.

Este cambio de escenario refleja una mutación en los hábitos de consumo de los viajeros argentinos. Mientras que los desplazamientos por carretera mantenían una demanda constante, el incremento de pasajeros en vuelos nacionales e internacionales generó una oportunidad comercial que la empresa supo capitalizar.

Aeroparque se consolidó como el punto de venta estrella de la compañía, superando en rentabilidad a sus tradicionales locales de ruta. El negocio de las medialunas, producto emblemático de Atalaya, encontró en el aeropuerto metropolitano un público cautivo y con poder adquisitivo favorable para este tipo de ofertas.

Ante este escenario prometedor, la empresa decidió ampliar su presencia en infraestructura aeroportuaria. El próximo paso es replicar el modelo de éxito en Ezeiza, el principal hub internacional del país. Esta expansión responde a la lógica empresarial de maximizar ingresos donde hay mayor circulación de pasajeros.

La apuesta de Atalaya en Ezeiza representa un cambio de paradigma: abandonar paulatinamente la dependencia de las rutas terrestres para concentrarse en los espacios de tránsito aéreo. Así, la empresa busca posicionarse estratégicamente en los dos principales aeropuertos de la región metropolitana.

Este movimiento forma parte de una tendencia más amplia de tercerización de servicios en aeropuertos, donde marcas comerciales establecidas apuestan por estos espacios de alta rotación. Para Atalaya, significa diversificar ingresos y reducir la exposición a la volatilidad del tráfico terrestre.

Imagen: Travel with Lenses / Pexels – Con informacion de El Cronista